OTOMOTIF,JS- Suzuki menghadirkan penyegaran untuk GSX-8TT model tahun 2027. Pabrikan asal Jepang itu menambahkan pilihan warna baru yang langsung mengubah karakter visual motor bergaya retro tersebut.
Warna baru itu bernama Candy Daring Red. Suzuki memadukan warna merah pada bodi dengan grafis hitam dan emas. Pelek berwarna emas kemudian menjadi salah satu detail yang paling mencolok.
Suzuki tidak menyentuh sektor mesin maupun sasis pada model terbaru ini. Karena itu, GSX-8TT 2027 tetap mengandalkan platform yang sama dengan model sebelumnya.
Penyegaran tersebut lebih menitikberatkan pada tampilan. Suzuki ingin memperkuat hubungan desain GSX-8TT dengan motor sport legendaris yang pernah hadir pada era 1970-an dan 1980-an.
Warna merah dan emas memperkuat karakter retro
Candy Daring Red menjadi daya tarik utama GSX-8TT untuk model 2027. Warna merah menghiasi tangki bahan bakar, bagian belakang bodi, hingga fairing kecil di sekitar lampu depan.
Suzuki kemudian menambahkan garis berwarna hitam dan emas untuk memberikan kontras. Kombinasi tersebut membuat tampilan motor terlihat lebih berkarakter tanpa menghilangkan kesan modern.
Beberapa bagian tetap menggunakan warna hitam. Area tersebut mencakup spakbor depan, pelindung radiator dan fairing bawah.
Pelek emas juga mendapat perhatian khusus. Warna tersebut menyatu dengan grafis bodi sehingga memberikan kesan motor sport klasik yang lebih kuat.
Selain Candy Daring Red, Suzuki tetap menawarkan pilihan Glass Sparkle Black. Dengan begitu, konsumen memiliki opsi antara tampilan yang lebih berani atau gaya hitam yang cenderung lebih sederhana.
Terinspirasi Suzuki GS1000S
Suzuki tidak memilih desain fairing depan GSX-8TT secara sembarangan. Bagian tersebut mengambil inspirasi dari Suzuki GS1000S keluaran 1979.
Model legendaris itu memiliki karakter motor sport yang kuat pada masanya. Suzuki kemudian menerjemahkan sejumlah elemen visual tersebut ke dalam desain sepeda motor modern.
Fairing kecil di bagian depan menjadi salah satu pembeda utama GSX-8TT dari GSX-8T. Jika GSX-8T tampil lebih dekat dengan konsep motor klasik tanpa fairing, GSX-8TT membawa nuansa motor sport yang lebih kuat.
Pendekatan desain seperti ini juga menjadi bagian dari strategi Suzuki. Pabrikan tersebut memanfaatkan platform modern, lalu memadukannya dengan referensi desain dari model lama.
Hasilnya, GSX-8TT tidak hanya mengandalkan tampilan retro. Motor ini juga membawa mesin, perangkat elektronik dan sasis yang sesuai dengan kebutuhan sepeda motor modern.
Mesin parallel-twin 776 cc tetap sama
Di balik tampilan baru, Suzuki tetap mempertahankan mesin parallel-twin 776 cc. Mesin tersebut menggunakan sistem pendingin cairan dan dua poros nok pada kepala silinder.
Dalam spesifikasi untuk pasar Eropa, mesin itu menghasilkan tenaga 82,9 PS atau sekitar 82 hp pada 8.500 rpm. Sementara itu, torsi puncaknya mencapai 78 Nm pada 6.800 rpm.
Suzuki menggunakan poros engkol dengan konfigurasi 270 derajat. Konfigurasi tersebut menghasilkan karakter interval pembakaran yang berbeda dari mesin parallel-twin konvensional.
Karakter tersebut membantu GSX-8TT menghadirkan sensasi penyaluran tenaga yang mendekati karakter mesin V-twin. Pengendara juga mendapat respons mesin yang menjadi salah satu ciri khas keluarga GSX-8.
Untuk menyalurkan tenaga ke roda belakang, Suzuki memasang transmisi enam percepatan. Sistem tersebut juga mendapat dukungan quickshifter dua arah.
Teknologi quickshifter memungkinkan pengendara melakukan perpindahan gigi naik maupun turun tanpa perlu menarik tuas kopling dalam kondisi yang sesuai.
Elektronik modern melengkapi motor retro
Meski membawa tampilan yang terinspirasi masa lalu, GSX-8TT tetap menawarkan perangkat elektronik modern.
Suzuki memasang sistem throttle elektronik yang bekerja bersama tiga pilihan mode penyaluran tenaga. Pengendara juga dapat mengatur kontrol traksi sesuai kebutuhan.
Panel instrumen menggunakan layar TFT berwarna berukuran lima inci. Layar tersebut memberikan informasi berkendara dalam format digital yang lebih modern.
Kombinasi tersebut memperlihatkan pendekatan Suzuki dalam mengembangkan GSX-8TT. Desainnya mengambil referensi dari masa lalu, sedangkan teknologi yang digunakan mengikuti kebutuhan sepeda motor saat ini.
Bobot GSX-8TT mencapai 203 kilogram
Dari sisi dimensi, GSX-8TT memiliki bobot 203 kilogram dalam kondisi siap jalan. Tinggi jok mencapai 810 mm, sehingga calon pengguna perlu mempertimbangkan ukuran tubuh dan posisi berkendara sebelum memilih motor ini.
Jarak sumbu rodanya mencapai 1.465 mm. Sementara itu, Suzuki menyediakan tangki bahan bakar dengan kapasitas 16,5 liter.
Untuk bagian kaki-kaki, Suzuki menggunakan suspensi depan upside-down dan monoshock di belakang. Sistem pengereman depan mengandalkan dua cakram.
Motor ini memakai pelek berukuran 17 inci. Ukuran ban depan mencapai 120/70, sedangkan ban belakang menggunakan ukuran 180/55.
Kombinasi tersebut memberikan proporsi yang sesuai dengan karakter GSX-8TT sebagai motor sport bergaya retro.
Konsumsi bahan bakar mencapai 23,8 km per liter
Suzuki mencantumkan konsumsi bahan bakar acuan 23,8 km/l berdasarkan pengujian dalam siklus WMTC.
Angka tersebut tentu tidak selalu sama dengan konsumsi dalam penggunaan sehari-hari. Kondisi jalan, kecepatan, beban kendaraan, tekanan ban dan gaya berkendara dapat memengaruhi konsumsi bahan bakar.
Karena itu, calon pemilik sebaiknya menjadikan angka WMTC sebagai acuan, bukan sebagai jaminan konsumsi dalam setiap kondisi.
GSX-8TT mengisi segmen retro modern
Suzuki memperkenalkan GSX-8TT bersama GSX-8T sebagai bagian dari keluarga motor bergaya retro berbasis platform modern.
Keduanya menggunakan basis teknologi yang sama. Namun, Suzuki memberikan karakter visual berbeda pada masing-masing model.
GSX-8T mengusung pendekatan yang lebih sederhana dan dekat dengan gaya motor klasik. Sementara itu, GSX-8TT membawa fairing depan kecil dan fairing bawah.
Elemen tersebut membuat GSX-8TT terlihat lebih dekat dengan motor sport Suzuki dari era akhir 1970-an hingga awal 1980-an.
Strategi ini memberi Suzuki ruang untuk masuk ke segmen motor retro tanpa harus mengembangkan mesin dan sasis khusus dari awal.
Harga GSX-8TT 2027 mencapai £8.999 di Inggris
Untuk pasar Inggris, Suzuki mengumumkan GSX-8TT 2027 dalam warna Candy Daring Red dengan harga £8.999.
Harga tersebut berlaku untuk pasar Inggris dan tidak bisa langsung menjadi patokan harga ketika model yang sama hadir di negara lain. Pajak, biaya distribusi, spesifikasi pasar dan kebijakan masing-masing negara dapat memengaruhi harga jual.
Suzuki juga tetap menyediakan pilihan Glass Sparkle Black.
Dengan demikian, model 2027 tidak membawa perubahan besar pada sisi teknis. Suzuki justru memberikan penyegaran melalui kombinasi warna dan grafis baru.
Warna baru menjadi daya tarik utama
Suzuki GSX-8TT 2027 menunjukkan bahwa perubahan kecil pada desain dapat memberikan karakter berbeda pada sebuah model.
Candy Daring Red, grafis hitam-emas dan pelek emas membuat motor ini terlihat lebih berani. Pada saat yang sama, inspirasi GS1000S 1979 tetap terlihat melalui desain fairing depannya.
Sementara tampilan mendapat penyegaran, mesin 776 cc, sasis dan perangkat elektronik tetap mempertahankan formula sebelumnya.
Bagi penggemar motor bergaya klasik yang menginginkan teknologi modern, GSX-8TT menawarkan pendekatan yang cukup jelas. Motor ini membawa tampilan retro dari masa lalu, tetapi tetap mengandalkan perangkat modern untuk penggunaan masa kini.(*)
