Ban Mobil Listrik Lebih Keras dari Mobil Biasa, Ini Alasannya

Avatar photo

- Jurnalis

Sabtu, 21 Februari 2026 - 17:00 WIB

facebook twitter whatsapp telegram copy

URL berhasil dicopy

facebook icon twitter icon whatsapp icon telegram icon copy

URL berhasil dicopy

Tekanan udara ban khusus mobil listrik biasanya lebih tinggi dari mobil konvensional. (Sumber/Google)

Tekanan udara ban khusus mobil listrik biasanya lebih tinggi dari mobil konvensional. (Sumber/Google)

OTOMOTIF,JS- Mobil listrik menawarkan banyak keunggulan. Kendaraan ini bebas emisi, memberi akselerasi instan, dan menghadirkan kabin yang lebih senyap. Namun, di balik kelebihan tersebut, mobil listrik memiliki karakter teknis yang berbeda dari mobil konvensional, salah satunya tekanan udara ban yang lebih tinggi.

Sebagai perbandingan, mobil bermesin bensin atau diesel umumnya memakai tekanan ban 30–35 psi. Sementara itu, mobil listrik bisa membutuhkan tekanan hingga 45 psi atau bahkan lebih.

Baca Juga :  Pakai Nitrogen di Ban Mobil, Benarkah Aman dan Tahan Lama?

Lantas, apa yang membuat tekanannya berbeda?

Bobot Kendaraan Jadi Faktor Utama

Deputy Head OE Sales Bridgestone Indonesia, Fisa Rizqiano, menjelaskan bahwa produsen menyesuaikan tekanan ban mobil listrik dengan kebutuhan beban kendaraan.

“Mobil listrik memiliki bobot yang lebih besar. Karena itu, ban membutuhkan tekanan udara lebih tinggi agar mampu menopang beban secara optimal,” kata Fisa kepada Kompas.com, Senin (26/1/2026).

Sebagian besar bobot tambahan tersebut berasal dari baterai berkapasitas besar yang terpasang di lantai kendaraan.

Perbandingan dengan SUV Konvensional

Untuk memberi gambaran, SUV listrik BYD Sealion 7 memiliki rekomendasi tekanan ban sekitar 45–47 psi. Bobot kendaraan ini mencapai kurang lebih 2,3 ton.

Sebaliknya, SUV bermesin konvensional seperti Toyota Fortuner memiliki bobot 1,9 hingga 2 ton. Artinya, mobil listrik membawa beban tambahan sekitar 300 kilogram.

Perbedaan bobot inilah yang memaksa ban bekerja lebih keras sejak kendaraan mulai bergerak.

Baca Juga :  Mobil Bergetar Saat Diam? Kenali Penyebab dan Solusinya

Struktur Ban Mobil Listrik Lebih Kuat

Selain tekanan udara, produsen juga merancang ban mobil listrik dengan struktur yang lebih kokoh. Menurut Fisa, ban jenis ini memiliki indeks beban atau load index yang lebih tinggi dibandingkan ban mobil biasa dengan ukuran serupa.

“Kalau dilihat dari dinding ban, spesifikasi ban mobil listrik memang berbeda. Strukturnya lebih kuat agar mampu menopang berat baterai dan kendaraan secara keseluruhan,” jelasnya.

Dengan struktur tersebut, ban tetap stabil saat menerima torsi instan khas motor listrik.

Harga Lebih Mahal, Spesifikasi Lebih Tinggi

Sebagai konsekuensi, harga ban mobil listrik relatif lebih mahal dibandingkan ban mobil konvensional. Namun, harga tersebut sebanding dengan spesifikasi yang ditawarkan.

Baca Juga :  Toyota Land Cruiser FJ, Siap Guncang Pasar SUV

Ban mobil listrik tidak hanya menopang bobot kendaraan yang lebih besar, tetapi juga menjaga efisiensi, stabilitas, dan keselamatan berkendara dalam jangka panjang.

Karena itu, pemilik mobil listrik perlu selalu memperhatikan rekomendasi tekanan ban dari pabrikan agar performa kendaraan tetap optimal dan umur ban lebih panjang.(*)

Berita Terkait

Mobil Matic Mogok di Tanjakan? Jangan Panik, Ini 7 Langkah Aman yang Wajib Dilakukan agar Terhindar dari Kecelakaan Fatal
Salah Isi Solar ke Mobil Bensin? Jangan Nyalakan Mesin! Ini 3 Langkah Penyelamatan yang Bisa Selamatkan Biaya Servis Jutaan Rupiah
Ban Mobil Berisik Saat Jalan? Jangan Langsung Ganti, Ternyata 5 Penyebab Ini Bisa Bikin Anda Hemat Jutaan Rupiah
Spesifikasi Ofero Carria 1: Motor Listrik Baru Muat 200 Kg, Cocok untuk Bisnis
iCAR V27 Resmi Meluncur di GIIAS 2026? SUV Hybrid EREV 1.200 Km Siap Tantang Toyota Fortuner dan BYD
Campur Solar Subsidi dengan Dexlite atau Dex, Benarkah Lebih Irit? Ini Fakta Ahlinya
Jangan Asal Campur Nitrogen dan Angin Biasa di Ban Mobil, Ini Dampak Tersembunyi yang Bisa Bikin Velg Cepat Rusak
Jangan Langsung Geber Motor Saat Baru Dinyalakan, Kerusakan Mesin Ini Bisa Bikin Biaya Servis Jutaan Rupiah
Berita ini 22 kali dibaca

Berita Terkait

Kamis, 9 Juli 2026 - 21:02 WIB

Mobil Matic Mogok di Tanjakan? Jangan Panik, Ini 7 Langkah Aman yang Wajib Dilakukan agar Terhindar dari Kecelakaan Fatal

Kamis, 9 Juli 2026 - 17:03 WIB

Salah Isi Solar ke Mobil Bensin? Jangan Nyalakan Mesin! Ini 3 Langkah Penyelamatan yang Bisa Selamatkan Biaya Servis Jutaan Rupiah

Rabu, 8 Juli 2026 - 21:01 WIB

Ban Mobil Berisik Saat Jalan? Jangan Langsung Ganti, Ternyata 5 Penyebab Ini Bisa Bikin Anda Hemat Jutaan Rupiah

Senin, 6 Juli 2026 - 21:01 WIB

Spesifikasi Ofero Carria 1: Motor Listrik Baru Muat 200 Kg, Cocok untuk Bisnis

Minggu, 5 Juli 2026 - 21:02 WIB

iCAR V27 Resmi Meluncur di GIIAS 2026? SUV Hybrid EREV 1.200 Km Siap Tantang Toyota Fortuner dan BYD

Berita Terbaru