Musim Hujan, Begini Teknik Pengereman Motor yang Aman

- Jurnalis

Selasa, 6 Januari 2026

google preferred source facebook twitter whatsapp telegram copy

URL berhasil dicopy

google preferred source icon facebook icon twitter icon whatsapp icon telegram icon copy

URL berhasil dicopy

Ilustrasi teknik pengereman motor saat hujan

Ilustrasi teknik pengereman motor saat hujan

OTOMOTIF,JS– Musim hujan menuntut pengendara motor matic lebih berhati-hati. Jalan basah, apalagi bercampur residu oli, membuat permukaan licin dan rawan tergelincir. Oleh karena itu, teknik pengereman yang tepat sangat penting untuk keselamatan.

Menurut Oke Desiyanto, Senior Instruktur Safety Riding Astra Motor Jateng, teknologi canggih seperti Anti-lock Braking System (ABS) memang membantu, tetapi pengendara tetap memegang peran utama. “Motor canggih hanyalah alat bantu. Rem adalah sahabat pengendara untuk mengendalikan laju kendaraan, terutama di jalan licin,” ujarnya.

Berikut empat teknik pengereman aman yang sebaiknya diterapkan pemotor matic saat hujan:

1. Manfaatkan Engine Brake dengan Deselerasi

Baca Juga :  Teknik Kick Down pada Mobil Matic, Lonjakan Tenaga Instan

Meski motor matic tidak memiliki gigi, pengendara tetap bisa menciptakan efek engine brake. Caranya: lepaskan tuas gas secara perlahan, jangan menutup gas tiba-tiba. Teknik ini menurunkan kecepatan motor secara halus, mencegah roda belakang mengunci, sekaligus memberi waktu bagi rem utama untuk mendingin.

2. Terapkan Pengereman 60:40

Baca Juga :  TVS Apache RTX 300: Motor Crossover Adventure Guncang Pasar

Tekanan rem depan sebaiknya lebih besar daripada rem belakang. Komposisi idealnya 60–70 persen untuk rem depan dan sisanya untuk rem belakang. Rem depan menghentikan motor secara efektif, sementara rem belakang menjaga keseimbangan. Tekan tuas rem depan secara bertahap agar pengereman tetap stabil.

3. Tekan Rem Secara Bertahap

Kunci aman berkendara di jalan licin adalah menghindari pengereman mendadak. Tekan tuas rem sedikit demi sedikit sambil memperhatikan jarak aman dengan kendaraan di depan. Cara ini membantu ban tetap mencengkeram permukaan jalan, sehingga risiko kehilangan traksi menurun secara signifikan.

4. Hindari Pengereman Saat Menikung

Selalu kurangi kecepatan sebelum memasuki tikungan. Mengerem saat motor miring berisiko membuat ban kehilangan cengkeraman karena sebagian besar traksi digunakan untuk membelok. Untuk tetap aman, lakukan pengereman hanya saat motor berada dalam posisi tegak dan lurus.(AN)

Berita Terkait

Suzuki Jimny 3 Pintu vs 5 Pintu, Beda Harga hingga Fitur yang Wajib Diketahui
Mirip Harley-Davidson, Rieju Coaster 125 dengan Mesin V-Twin 125 Cc Punya Fitur Tak Bias
MotoGP Indonesia 2026 Segera Digelar, BRI Dorong Ekonomi Digital dan Peluang UMKM
Balik Nama Mobil dan Motor Bekas Kini Tanpa BBNKB, Cek Biaya Terbaru, Syarat dan Cara Mengurusnya
Lifan KPT 200: Motor Sport Touring 198 cc dengan Desain Gagah, Tenaga 17 HP dan Transmisi 6-Speed
Suzuki Raider R150 Shadow Edition Punya Wajah Baru, Mesin 147 cc dan Tenaga 18,4 HP
5 Kebiasaan Parkir yang Bisa Bikin Ban dan Suspensi Mobil Cepat Rusak, Nomor 3 Sering Dianggap Sepele
Cyclone RT450 Resmi Meluncur, Skuter Touring 398cc Bawa Radar Blind Spot dan Tangki 18 Liter
Berita ini 36 kali dibaca

Berita Terkait

Sabtu, 3 Oktober 2026 - 21:30 WIB

Suzuki Jimny 3 Pintu vs 5 Pintu, Beda Harga hingga Fitur yang Wajib Diketahui

Rabu, 30 September 2026 - 23:01 WIB

Mirip Harley-Davidson, Rieju Coaster 125 dengan Mesin V-Twin 125 Cc Punya Fitur Tak Bias

Rabu, 30 September 2026 - 18:01 WIB

MotoGP Indonesia 2026 Segera Digelar, BRI Dorong Ekonomi Digital dan Peluang UMKM

Senin, 28 September 2026 - 21:01 WIB

Balik Nama Mobil dan Motor Bekas Kini Tanpa BBNKB, Cek Biaya Terbaru, Syarat dan Cara Mengurusnya

Senin, 28 September 2026 - 18:01 WIB

Lifan KPT 200: Motor Sport Touring 198 cc dengan Desain Gagah, Tenaga 17 HP dan Transmisi 6-Speed

Berita Terbaru